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Copenhague : visite guidée à vélo de 3 heures avec un guide de la région
✓ Confirmation immédiate
53 €
par personne
Balade de une heure et demie en vélo à Copenhague
✓ Confirmation immédiate
40 €
par personne
Tour privé à vélo à Copenhague
✓ Confirmation immédiate
118 €
par personne
Comptez 75 DKK (10 €) la journée pour un vélo classique, jusqu'à 350 DKK (45 €) la semaine. Le vélo électrique avec GPS coûte plus cher mais monte à 22 km/h.
350 km de pistes cyclables séparées, signalisation dédiée, élue meilleure ville cycliste par Treehugger. Les débutants en vélo urbain s'y sentent vite à l'aise.
Trains S gratuits avec votre vélo, métro possible sauf aux heures de pointe. Évitez la station Nørreport : les vélos n'y sont pas acceptés.
Les règles de circulation locales ne sont pas identiques aux standards français : prenez deux minutes pour les lire avant de partir, surtout aux intersections.
Sur les visites guidées, casque et poncho de pluie sont fournis. Inutile de charger votre sac avec ça.
Certaines visites guidées autorisent les participants à venir avec leur propre vélo. Vérifiez au moment de la réservation pour éviter la mauvaise surprise sur place.
Le canal aux façades colorées, carte postale obligatoire mais souvent saturée de touristes le week-end. À vélo, on le traverse vite pour en profiter tôt le matin, quand les terrasses sont encore vides. Comptez 10 minutes depuis le centre historique.
Notre itinéraire préféré : 13 km bouclés autour du port, entièrement balisés, sans voiture. Il relie Christianshavn, Sydhavn et les nouveaux quartiers de Nordhavn. Idéal pour les débutants, le tracé est plat, lisible et vraiment représentatif du Copenhague contemporain.
Un château Renaissance entouré d'un parc où les Copenhagois pique-niquent, lisent et dorment sur l'herbe. En vélo, on s'y arrête facilement depuis le centre. L'entrée du jardin est gratuite, le château se visite en supplément si le temps le permet.
Le quartier des canaux intérieurs, à 2 km du centre, avec ses maisons basses et ses ponts en bois. Plus calme et moins couru que Nyhavn, c'est lui qui donne vraiment le ton de la ville. On y passe systématiquement sur le Harbour Circle.
Une forêt royale avec des cerfs en liberté, à 13 km au nord, accessible en train S jusqu'à Klampenborg puis à vélo. Comptez 30 minutes de trajet. Rien à voir avec le centre-ville : c'est l'excursion à faire si vous avez une demi-journée de plus et envie de couper avec le bitume.
Rendez-vous en centre-ville, souvent près des canaux. Prévoir quelques minutes pour l'ajustement du vélo et du casque avant le départ.
Le guide fait un briefing sur les règles de circulation danoises : pistes séparées, priorités, signaux. Court mais indispensable, même pour les cyclistes expérimentés.
Arrêts commentés aux monuments clés, Nyhavn, Rosenborg, Christiansborg. Le guide glisse anecdotes locales et adresses concrètes entre deux pistes cyclables.
Certains tronçons partagés avec les livreurs et les locaux roulent vite. Le rythme du groupe peut ralentir aux carrefours fréquentés, surtout aux heures de pointe.
Retour au point de départ. Sur les formats 3h, une pause rafraîchissement est prévue en cours de route. Le guide reste disponible pour des recommandations personnalisées.
Format 1h30 à 2h, guide anglophone ou francophone, rythme soutenu pour couvrir les incontournables. Idéal pour un voyageur solo ou entre amis qui veut cadrer sa découverte sans s'organiser. Attention : le format groupe limite les détours et les questions, c'est une introduction, pas une immersion.
3h, environ 8 km, jusqu'à 15 participants, avec pause rafraîchissement incluse. Notre recommandation pour les débutants ou les familles : le rythme est adapté, le guide répond à toutes les questions, et l'expérience reste cohérente du début à la fin. La formule la plus complète si on devait en choisir une seule.
Harbour Circle (13 km autour du port) ou BIG Architectural Bike Tour (22 km sur les traces de Bjarke Ingels), sur itinéraires balisés. À réserver aux voyageurs à l'aise en ville et curieux d'architecture ou d'urbanisme. Sans guide, on gagne en liberté mais on perd tout le contexte local, les anecdotes et les bons plans.
Vélo cargo pour les familles (1 adulte + 2 enfants), tandem pour les duos, électrique pour ceux qui veulent couvrir plus de distance sans effort. Le vélo électrique est souvent surestimé sur un terrain aussi plat que Copenhague : un vélo classique suffit largement pour 95 % des visiteurs.
À partir de 40 €
Billet d'entrée
À partir de 40 €