Bus Touristique à Copenhague

L'icône de Copenhague depuis 1913, arrêt 12 du circuit. Petite en taille (elle mesure 1,25 m), grande en réputation. Notre conseil : descendez pour la photo, mais ne vous attardez pas plus de 15 minutes. Elle est souvent bondée dès 10h.

Résidence hivernale de la famille royale, à deux pas de la Petite Sirène. Quatre palais identiques autour d'une cour octogonale, avec relève de la garde à midi quand le monarque est présent. L'extérieur se visite librement, l'intérieur mérite l'entrée payante si vous aimez les résidences royales.

Les maisons colorées au bord du canal, notre arrêt préféré pour souffler entre deux sites. Idéal en milieu de matinée avant que les terrasses ne se remplissent. C'est aussi le point d'embarquement pour les croisières canaux si vous avez opté pour un combo bus plus bateau.

Construit au XVIIe siècle, il abrite les joyaux de la couronne danoise, dont la couronne de Christian IV. Le parc autour (Kongens Have) est gratuit et agréable pour une pause. Comptez 45 minutes minimum à l'intérieur pour ne pas survoler les collections.

Deuxième plus ancien parc d'attractions du monde, ouvert depuis 1843. Accessible à pied depuis Copenhague Central Station. À éviter le week-end en haute saison si vous détestez la foule, mais incontournable le soir pour l'ambiance lumineuse, bien différente de ce qu'on voit depuis le bus.

On monte à l'arrêt central, Ved Stranden ou Tivoli selon la ligne. Les écouteurs et l'audioguide en français sont fournis à bord.

Notre recommandation : boucler un circuit entier sans descendre. Trente arrêts en une heure, idéal pour repérer la ville avant d'arbitrer.

La fréquence varie de 15 à 35 minutes selon la ligne et la saison. Prévoir un temps d'attente réel, surtout hors haute saison.

On descend, on explore à pied, on reprend le suivant. L'impériale à toit ouvert offre la meilleure vue, mais expose au vent et à la pluie.

Le dernier départ complet tourne autour de 16h-16h30. Cibler les arrêts prioritaires en matinée pour ne pas se retrouver à court de temps.

La formule de base : un pass 24h, 48h ou 72h pour monter et descendre à volonté sur les lignes RED Sightseeing ou City Sightseeing. Idéal pour un premier séjour à Copenhague, sans contrainte d'horaire. Notre recommandation : le pass 72h pour ceux qui veulent explorer sans se presser et rentabiliser chaque arrêt.

En dehors de la Copenhagen Classic (rouge, toute l'année), deux lignes supplémentaires ouvrent de mai à août : Copenhagen Colourful en violet et Copenhagen Urban Green en vert. Elles couvrent des quartiers moins touristiques. À noter : hors saison, le réseau est réduit, ce qui limite les options de descente.

Le pass bus est combinable avec une croisière sur les canaux via Netto Boats ou GoBoat, pour voir Nyhavn et les canaux depuis l'eau. La différence concrète avec le bus seul : des angles impossibles à avoir à pied ou en bus. Attention, GoBoat implique de piloter soi-même une petite embarcation, ce n'est pas une croisière guidée classique.

Pour ceux qui arrivent en paquebot, le terminal Oceankaj dispose d'un arrêt direct sur le circuit Hop-on Hop-off. Pratique pour une escale courte : pas besoin de taxi ni de transport intermédiaire. Cette option s'adresse uniquement aux passagers en transit, elle ne remplace pas un pass multi-jours pour un séjour classique.