Bus Touristique à Turin

Le symbole de Turin abrite le Musée National du Cinéma, l'un des plus originaux d'Europe. Notre recommandation : descendre ici et prévoir au moins deux heures. L'ascenseur panoramique seul vaut l'arrêt. C'est l'étape qu'on regrette le plus d'avoir survolée depuis le bus.

Arrêt idéal en fin de matinée sur la ligne Rouge. Le borgo est une reconstitution d'un village médiéval piémontais construite pour l'Exposition de 1884, avec une vraie forteresse. Le parc longe le Pô sur plusieurs kilomètres, parfait pour souffler entre deux visites.

L'ancienne usine Fiat reconvertie en complexe culturel, desservie par la ligne Bleue. La Pista 500 est l'ex-piste d'essai sur le toit, aujourd'hui accessible. La Pinacothèque Agnelli est petite mais calibrée, avec des Canaletto et un Matisse. Compter une demi-journée minimum.

L'un des meilleurs musées de l'automobile en Europe, sans exagération. Plus de 200 véhicules sur trois niveaux, ligne Bleue directe. Si vous hésitez à prendre un combo billet, c'est ici que ça se justifie le plus : l'entrée seule dépasse 12 €.

Ancienne résidence royale des Savoie, comparable à Versailles en ambition et en superficie. La ligne Verte y va directement mais la fréquence est faible (90 à 120 min entre chaque bus). Prévoir une journée entière et éviter d'y aller un lundi, le site est fermé.

Achetez votre pass en ligne (Civitatis, Headout ou City Sightseeing direct) : vous présentez simplement un bon électronique sur smartphone à bord.

Tous les bus partent de la Piazza Castello, arrêt Capolinea. La ligne Rouge démarre à 10h, les lignes Bleue et Verte dès 9h30-9h50.

Les fréquences de passage vont de 60 minutes sur la Rouge à 90-120 minutes sur les autres : prévoir ce délai avant de descendre à un arrêt.

Audioguide disponible en français parmi 8 langues, Wi-Fi gratuit inclus. Une application mobile permet de suivre les bus en temps réel.

Notre recommandation : ligne Rouge le matin pour le centre historique, ligne Bleue l'après-midi pour le Musée de l'Automobile. La Verte mérite une journée entière si Venaria Reale est au programme.

La formule de base : un pass 24h, 48h ou 72h pour monter et descendre librement sur les lignes City Sightseeing. Idéal pour qui veut structurer son séjour sans se casser la tête. Attention : en dehors d'avril-octobre, seule la ligne Rouge circule, les lignes Bleue et Verte sont suspendues. Notre recommandation pour un premier séjour à Turin.

Un pass lignes couplé à l'entrée d'un musée spécifique : Musée National de l'Automobile, Musée Lavazza ou Reggia di Venaria Reale. La bonne option si vous prévoyez de toute façon de visiter l'un de ces sites : le billet groupé revient moins cher que d'acheter séparément. À éviter si le musée en question ne vous intéresse pas vraiment.

Circuit d'une heure sans arrêts au départ de la Piazza Castello, uniquement le soir. Pas de flexibilité Hop-On Hop-Off ici : on est passager, pas explorateur. Pensé pour voir Turin illuminée sans effort. Idéal en complément d'un pass journée, ou pour une soirée de transition entre deux jours de visite active.

La version maximale du pass : les trois lignes (Rouge, Bleue, Verte) sur 48h ou 72h, disponible uniquement d'avril à octobre. Recommandé si vous voulez couvrir à la fois le centre historique, le Lingotto et la Reggia di Venaria Reale. Inutile d'y souscrire en hiver : vous paierez pour des lignes qui n'existent pas.