Visites à vélo à Tours

Le point de départ naturel de la boucle éponyme. Les ruelles à colombages autour de la place Plumereau se découvrent idéalement tôt le matin, avant l'afflux touristique. À éviter le samedi après-midi : la foule rend la progression à vélo pénible sur les pavés.

21 km depuis Tours via la rive sud du Cher, sur un itinéraire quasi plat et balisé. Les jardins à la française classés monument historique justifient à eux seuls le détour. Notre recommandation : prévoir au moins une heure sur place, l'entrée des jardins est payante mais les extérieurs se visitent librement à vélo.

14 km aller-retour depuis Tours sur la Loire à Vélo, accessibles même en vélo classique. Les caves troglodytes creusées dans le tuffeau abritent des milliers de bouteilles de Vouvray. La combinaison balade plus dégustation sur place à partir de 14 euros en fait notre choix préféré pour une demi-journée bien calibrée.

Village vigneron à 8 km à l'est de Tours, intégré à la boucle métropolitaine du même nom. La route longe les coteau plantés de chenin blanc avec vue sur la Loire. Idéal pour un premier itinéraire hors agglomération : le dénivelé reste raisonnable et le balisage est fiable.

Petit port fluvial à 15 km de Tours, avec des bateaux à fond plat amarrés sur la rive. L'itinéraire par la levée du Cher offre des points de vue dégagés sur le fleuve absents des routes classiques. Concrètement : comptez 1h30 de vélo tranquille depuis le centre pour y arriver.

Télécharger le roadbook GPX gratuitement, choisir sa boucle selon son niveau, réserver le vélo à l'avance en haute saison.

La prise en main du vélo loué prend quelques minutes, mais les réglages et explications du prestataire allongent parfois le départ de 20 à 30 minutes.

On alterne asphalte, voies vertes et levées de Loire, avec des portions exposées au vent qui peuvent peser sur le retour.

Arrêt naturel à un site remarquable, cave troglodyte, port fluvial ou belvédère, selon la boucle choisie.

Retour sur Tours avec les jambes qui parlent sur les derniers kilomètres, surtout sans assistance électrique sur les boucles longues.

9 itinéraires thématiques autour de Tours, de 15 à 45 km, disponibles en PDF et GPX gratuitement. Idéal pour un week-end en autonomie, seul ou en famille. Notre recommandation pour les débutants : 'Le Vieux Tours' ou 'Bords de Loire', plats et lisibles, sans besoin de préparer quoi que ce soit à l'avance.

La Loire à Vélo (EuroVelo 6), la Scandibérique, la Cyclobohème : Tours est un nœud sur ces routes européennes. À réserver aux cyclistes aguerris ou à ceux qui planifient plusieurs jours. Attention à la confusion fréquente : longer la Loire sur 20 km depuis Tours, ce n'est pas 'faire la Loire à Vélo', qui représente 900 km au total.

Des circuits thématiques sur les traces d'Honoré de Balzac, natif de Tours, entre la ville, Vouvray et Saint-Cyr-sur-Loire. Profil idéal : couple ou solo avec un intérêt pour la littérature et le patrimoine. Moins sportif que les autres boucles, mais plus riche en étapes à pied une fois arrivé.

Vélotour propose un parcours festif de 17 à 19 km dans des lieux insolites de Tours, rues temporairement fermées à la circulation. Format ponctuel, ambiance décontractée, accessible à tous les niveaux. Si on devait choisir une option pour convaincre un non-cycliste de monter en selle à Tours, c'est celle-là.

Tours devient l'une des étapes majeures de la Via Turonensis, voie de pèlerinage vers Saint-Jacques-de-Compostelle. Cette route traversait déjà le coeur de la ville actuelle. Aujourd'hui, les cyclistes qui empruntent la Scandibérique roulent littéralement sur ces mêmes axes millénaires, sans toujours le savoir.

Louis XI installe sa cour à Tours, qui devient de facto capitale du royaume de France pendant près de trente ans. La ville concentre alors ateliers de soie, hôtels particuliers et pouvoir royal. C'est ce patrimoine bâti du XVe siècle que les boucles 'Vieux Tours' et 'Bords de Loire' longent encore directement.

Honoré de Balzac naît à Tours le 20 mai 1799. Ce que l'histoire officielle oublie souvent : Balzac fut peu attaché à sa ville natale, qu'il quitte dès l'adolescence. Les boucles 'Spécial Balzac' reconstituent pourtant un lien géographique réel, de Vouvray aux bords du Cher, que ses romans ancrent dans ces paysages précis.

Le Val de Loire est classifié comme zone inondable à hauts risques après les crues catastrophiques de 1856, qui noient des milliers d'hectares. Les levées que les cyclistes longent aujourd'hui sur la Loire à Vélo ne sont pas de simples digues pittoresques : ce sont des ouvrages de protection construits sur plusieurs siècles, renforcés après ce désastre.

Le Val de Loire entre Tours et Chalonnes-sur-Loire est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, premier site culturel français reconnu pour un paysage habité vivant plutôt que pour un monument isolé. La Loire à Vélo, inaugurée dans la foulée, est conçue explicitement pour traverser ce territoire classé sur 800 km.

La liaison vélo + train entre Orléans et Nantes via Tours est officiellement intégrée au réseau Train Loire à Vélo, avec des rames dédiées pouvant embarquer jusqu'à 50 vélos. Cette logistique, rare en France, a transformé Tours en hub multimodal réel, rendant les itinéraires longue distance accessibles sans voiture depuis Paris en moins de deux heures.