Croisières depuis Reykjavik

Notre escale préférée pour un tour d'Islande. Le village est encaissé entre des fjords vertigineux à l'ouest du pays, avec des maisons en bois colorées posées au bord de l'eau. En juillet, la lumière rasante du soleil de minuit sur les montagnes enneigées justifie à elle seule l'itinéraire.

Capitale du nord, à deux pas du lac Mývatn et de ses geysers actifs. C'est l'escale idéale pour quitter le bateau une demi-journée et plonger dans les paysages volcaniques islandais sans louer de voiture plusieurs jours. Prévoir juin-août pour les conditions optimales.

Village de l'est de l'Islande, enclavé au fond d'un fjord étroit, avec des maisons victoriennes peintes dans des tons pastel. L'effet visuel est saisissant à l'arrivée par la mer. Moins fréquenté qu'Ísafjörður, c'est le bon choix si on préfère éviter les groupes en haute saison.

Escale incontournable sur les itinéraires Europe du Nord au départ de Reykjavik. La vieille ville (Tinganes) est minuscule, dense en histoire nordique, avec ses toits couverts de gazon. Idéal en mai-juin avant l'afflux de croisiéristes estivaux, la ville reste à taille humaine et authentique.

Réservé aux croisières d'expédition type Ponant ou Le Commandant Charcot, à partir de 5 700 €. On y voit des ours polaires, des morses et des glaciers qui vêlent directement depuis le navire. Impossible à atteindre autrement sans logistique lourde, c'est le principal argument pour justifier le tarif.

Arriver à Reykjavik la veille, sans exception. Le centre-ville mérite une demi-journée : Hallgrímskirkja, les maisons colorées du Vieux-Port, le lac Tjörnin.

Loger à moins de dix minutes à pied du terminal choisi. Le moindre retard le matin d'embarquement se paie cash sur le stress.

Prévoir au moins deux heures de formalités au terminal : enregistrement des bagages, contrôle de sécurité, file d'attente à la cabine. C'est long, c'est structuré, c'est le prix du départ.

Le navire quitte la baie de Faxa en fin de matinée ou début d'après-midi. Les côtes islandaises restent visibles longtemps, premier argument pour rester sur le pont.

Les escales islandaises (Isafjordur, Akureyri, Seydisfjordur) s'enchaînent sur deux à quatre jours selon l'itinéraire. Chaque escale dure entre quatre et huit heures, rarement plus.

Retour à Reykjavik pour les tours circulaires, ou débarquement à Bergen, Édimbourg ou Southampton : anticiper le vol retour avec au moins une nuit tampon sur place.

La porte d'entrée pour un premier voyage en croisière depuis Reykjavik. Celebrity Silhouette, Norwegian Star ou Rotterdam proposent un format bien rodé : cabine, repas, animations, tout dans un seul bateau. Idéal pour tester sans se poser de questions logistiques. Notre recommandation pour les débutants et les couples qui veulent décompresser sans organiser chaque étape.

Groenland, Spitzberg, banquise : ce format s'adresse à ceux qui veulent une vraie expérience de terrain, pas une croisière contemplatrice. Les navires Ponant (L'Austral, Le Commandant Charcot) embarquent des guides naturalistes et prévoient des débarquements en zodiacs. À réserver aux voyageurs qui acceptent des conditions météo imprévisibles et une structure moins festive qu'un grand paquebot.

Départ et retour à Reykjavik, avec escales à Isafjordur, Akureyri et Seydisfjordur. Format pratique si on n'a qu'un seul vol à gérer. Attention, la confusion fréquente : ce format est souvent vendu comme un 'tour complet', mais certaines escales durent moins de six heures, ce qui laisse peu de temps pour s'éloigner du port.

Reykjavik vers Southampton, Édimbourg ou Bergen : une seule direction, plusieurs pays, un vol aller simple. Format idéal pour ceux qui veulent combiner l'Islande avec les Îles Féroé, les Shetland ou la Norvège sans rebrousser chemin. Mieux adapté aux voyageurs à l'aise avec la logistique retour que pour ceux qui préfèrent retrouver leur point de départ.