Ferry à New York

Notre arrêt préféré sur la ligne East River. On débarque directement sous le pont de Brooklyn, avec la skyline de Manhattan dans le dos. L'idéal est de louer un vélo sur place et de longer la promenade jusqu'à Williamsburg, à 20 minutes de pédalage.

Accessible via la ligne Astoria depuis Midtown en moins de 15 minutes. Le parc offre une vue frontale sur l'Empire State Building et le Chrysler Building, sans la foule de Manhattan. Combiné à une visite du MoMA PS1 tout proche, c'est une demi-journée bien chargée.

La traversée dure une heure depuis Wall Street Pier 11, mais c'est justement l'intérêt : on traverse la baie, on passe sous le Verrazano Bridge, et on arrive directement sur une plage de sable. Disponible en été uniquement, et clairement sous-estimé par les touristes.

Desservi par la ligne South Brooklyn, Red Hook est difficilement accessible en métro, ce qui en fait un des rares quartiers de Brooklyn encore préservés du tourisme de masse. Entrepôts reconvertis, bars discrets, vue sur le port : à faire un soir de semaine.

Arrêt possible via la ligne Astoria, en complément du téléphérique habituel. L'île est longue de 3 km et quasiment plate, idéale à parcourir à pied. On y trouve le mémorial Franklin D. Roosevelt et des vues dégagées sur les deux rives de l'East River sans aucune masse de visiteurs.

Acheter son billet sur l'appli NYC Ferry ou aux distributeurs du quai. La MetroCard ne fonctionne pas ici, sans exception.

Repérer le bon 'slip' : chaque file correspond à une ligne et un sens. Un matelot valide le billet avant l'embarquement, pas de portique automatique.

Attente fréquente de 20 à 40 minutes selon les lignes. Aux heures de pointe, le ferry est pris d'assaut par les navetteurs, les places extérieures partent vite.

Deux niveaux : rez-de-chaussée climatisé avec snack-bar et toilettes, pont supérieur à l'air libre. Par beau temps, monter sur le pont immédiatement, la skyline ne pardonne pas l'hésitation.

Tout le monde descend, sans exception. Pour repartir dans l'autre sens, revalider un billet ou utiliser la fenêtre de transfert de 120 minutes.

Le meilleur bon plan de New York sans débat. Gratuit, fréquent, et il passe devant la Statue de la Liberté. Il relie le terminal de Whitehall (Manhattan) à Staten Island en 25 minutes. Notre recommandation pour tous les profils : montez à bord même si Staten Island ne figure pas dans votre itinéraire, faites l'aller-retour et profitez de la vue.

Le réseau principal opéré par Hornblower depuis 2017. Il dessert Manhattan, Brooklyn, Queens, le Bronx et Staten Island sur plusieurs lignes distinctes. Attention à ne pas le confondre avec le Staten Island Ferry : celui-ci est payant. Pour un touriste qui optimise, c'est une mini-croisière avec vue sur la skyline pour le prix d'un trajet de métro augmenté.

Service dédié à la liaison Manhattan-New Jersey, principalement utilisé par les navetteurs. Pratique si vous logez à Hoboken ou Jersey City et souhaitez rejoindre Midtown ou le Financial District rapidement. Moins intéressant pour un touriste pur, mais imbattable en termes de vues sur la skyline côté Hudson en journée.

Option méconnue et franchement sous-estimée. Elle dessert l'île de Governors depuis Brooklyn Bridge Park ou le Battery Maritime Building. Le tarif est réduit et la fréquentation bien inférieure aux autres lignes. À privilégier en été, quand l'île est ouverte, pour combiner traversée, picnic et vélo sans la foule de Manhattan.