Parcourir l'île à vélo

Le point de vue le plus spectaculaire de l'île, perché à 479 m au-dessus du détroit qui sépare Lanzarote de La Graciosa. La montée est raide et exposée au vent du nord : sans VAE, c'est l'étape qui fait la différence. La vue depuis la terrasse vaut largement l'effort.

Île accessible en ferry depuis Orzola (traversée 20 min). Pas de routes goudronnées : ici, seuls le gravel ou le VTT ont leur place. Les pistes sablonneuses mènent à des plages totalement préservées. Notre recommandation : prévoir une nuit sur place plutôt qu'une simple journée.

Zone viticole unique au monde, entre Masdache et Uga. Les vignes poussent dans des cratères creusés à la main dans la roche volcanique noire. À vélo, on longe des centaines de ces cuvettes sur une route quasi déserte. Idéal pour les débutants : plat, peu de circulation, paysage surréaliste.

30 km² de lave solidifiée, aucune végétation, zéro bruit. Les vélos ne sont pas autorisés à l'intérieur du parc, mais les abords se parcourent à vélo et le contraste avec le reste de l'île est saisissant. À combiner avec le lagon vert d'El Golfo, à 6 km à peine.

Village perché dans le nord de l'île, entouré de milliers de palmiers, avec une atmosphère de bout du monde. La descente depuis le col qui mène à Haría est l'un des moments les plus plaisants de l'itinéraire nord-sud. La remontée, elle, justifie à elle seule de prendre un VAE.

Première nuit à Costa Teguise, côte est. Les vélos sont remis le lendemain matin, avec un briefing itinéraire et réglages inclus.

Ferry depuis Orzola vers La Graciosa : pistes sablonneuses, plages sauvages, zéro voiture. L'étape la plus dépaysante du séjour.

Remontée vers Haría et le Mirador del Río via les crêtes nord. C'est ici que le vent et le dénivelé se combinent : l'étape la plus physique, anticiper si vous roulez sans VAE.

Descente vers Timanfaya et El Golfo. Distances courtes, 20 à 30 km, mais le sol volcanique et les faux-plats venteux restent fatigants en fin de journée.

Arrivée à Playa Blanca, côte sud. Les bagages ont voyagé en véhicule à chaque étape : on a roulé avec un sac de 30 L max tout le séjour.

Restitution des vélos à Playa Blanca ou Arrecife selon l'opérateur. Prévoir un créneau en matinée avant le transfert vers l'aéroport.

L'option la plus accessible, idéale pour les routes secondaires plates du centre et du sud de l'île. Convient aux cyclistes occasionnels qui veulent rouler tranquillement sans se soucier du terrain. À éviter pour les étapes nord : le dénivelé et le vent en feront vite un calvaire.

Recommandé pour ceux qui veulent alterner route et pistes, notamment les chemins volcaniques et les pistes sablonneuses de La Graciosa. Profil intermédiaire, habitué à varier les surfaces. Plus polyvalent que le VTC, mais sans assistance sur les montées.

Réservé aux terrains enrochés et aux pistes techniques. Pertinent si La Graciosa est au programme et que vous êtes à l'aise sur terrain instable. Peu utile sur les routes asphaltées qui constituent la majorité du circuit, ne pas surpayer pour ce type si l'itinéraire est classique.

Notre recommandation pour les étapes nord, Orzola-Haría notamment, avec 800 m de dénivelé et un vent dominant qui peut doubler l'effort perçu. C'est le choix le plus pertinent pour la majorité des voyageurs, y compris les cyclistes réguliers qui sous-estiment systématiquement ces conditions. Applicable aussi bien en formule solo qu'en duo de niveaux différents.