Poids accepté entre 45 et 140 kg. Certificat médical obligatoire dès 55 ans. Grossesse, épilepsie, maladies cardiaques et diabète : contre-indications formelles.
Vêtements souples et chaussures fermées obligatoires. Évitez les robes, sandales ou tongs : l'équipement (jambières et baudrier) ne s'adapte pas à tout.
L'activité dépend des conditions météo. En cas d'annulation, vous êtes prévenus la veille et reportés à la date de votre choix, sans frais supplémentaires.
Sessions ouvertes les week-ends de mars à octobre. Réservez en ligne à l'avance, les créneaux du samedi partent vite dès le printemps.
Adresse : ZA Les Avelas, 07460 Banne. GPS : N44.35054° / E4.17084°. Sans voiture, renseignez-vous sur les lignes de bus départementales depuis Aubenas.
Compter entre 60 € et 130 € selon la formule. Le tandem reste notre recommandation pour un duo : même tarif qu'un solo, expérience partagée.
Notre recommandation principale dans les Gorges de l'Ardèche. 40 mètres de hauteur, 235 mètres de long, 4 arches, vue sur le plateau ardéchois et la vallée du Rhône. Situé à Banne (07460), à moins de 20 minutes de Vallon-Pont-d'Arc, 1h de Nîmes, 1h15 d'Avignon et 1h30 de Montpellier. Ouvert les week-ends de mars à octobre (N44.35054° / E4.17084°).
L'alternative pour ceux qui veulent monter d'un cran. Situé au Monastier-sur-Gazeille, il culmine à 65 mètres, soit 25 de plus que Banne. Accessible en 1h30 depuis Aubenas. À réserver aux sauteurs qui ne se contentent pas du frisson de base et cherchent une chute plus longue, plus intense.
Le territoire de référence pour organiser un week-end autour du saut. Vallon-Pont-d'Arc, village médiéval classé à proximité, offre hébergement, restauration et activités complémentaires (canoë, spéléo). Idéal pour combiner le saut au Viaduc de Banne avec une ou deux nuits sur place sans avoir à rouler davantage.
Enregistrement sur place, vérification des documents obligatoires, signature de la décharge. Prévoir l'autorisation parentale si mineur.
Briefing sécurité collectif par le moniteur, puis équipement avec jambières et baudrier. Comptez un temps d'attente variable selon l'affluence.
Montée à pied jusqu'au point de saut, 40 mètres au-dessus du vide. C'est là que la majorité des primo-sauteurs ressentent le pic d'appréhension.
Quelques secondes de chute libre, puis oscillations sous le viaduc. L'équipe récupère le sauteur sous la structure.
Remontée à pied avec vue sur le site. La vidéo, si commandée, est accessible en ligne le soir même.
La formule de base, sans fioritures. On saute, on redescend, on repart avec le souvenir dans la tête. Idéale pour ceux qui veulent tester sans engagement supplémentaire. Attention : sans vidéo, impossible de revivre l'expérience ou de la partager après coup, et c'est souvent regretté.
Notre recommandation pour un primo-sauteur qui vient seul. La vidéo est disponible en ligne le soir même, directement partageable. C'est le bon équilibre entre budget maîtrisé et souvenir concret. Pour dix euros de plus, ne pas la prendre serait dommage.
Deux personnes, un seul saut, côte à côte. Le format idéal pour un couple ou deux amis qui hésitent à se lancer seuls. Le coût revient exactement au même qu'un saut solo, donc aucune raison de s'en priver si vous êtes deux. À ne pas confondre avec le tandem parachute : ici, les deux participants sautent en simultané avec leurs propres harnais.
Deux sauts d'affilée pour les adeptes de sensations qui veulent pousser l'expérience plus loin. À réserver à ceux qui ont déjà sauté ou qui savent pertinemment qu'un seul ne leur suffira pas. Physiquement, la montée d'adrénaline est différente au deuxième saut : plus contrôlée, parfois plus intense.
Le Viaduc de Banne est construit pour desservir les mines de charbon de Sallefermouse et Caillette. Sa fonction : acheminer le charbon extrait vers Alès et Le Teil via une voie ferrée industrielle. Rien à voir avec le tourisme, tout avec l'économie extractive du Sud-Ardèche.
L'exploitation minière dans le bassin d'Alès décline progressivement. Les lignes ferroviaires secondaires comme celle de Banne perdent leur utilité économique et tombent peu à peu à l'abandon. Le viaduc survit, mais la voie ferrée disparaît, laissant la structure orpheline de sa fonction d'origine.
Le Néo-Zélandais AJ Hackett commercialise le premier saut à l'élastique officiel depuis le Viaduc d'Europabrücke en Autriche. En France, les premières structures fixes dédiées au saut émergent dans la décennie suivante, portées par des opérateurs privés cherchant des ouvrages abandonnés avec hauteur et solidité suffisantes.
Le Viaduc de Banne est reconverti en site de saut à l'élastique. Ce que peu de visiteurs savent : le viaduc n'a jamais été classé monument historique, ce qui a justement facilité son exploitation commerciale, là où d'autres structures similaires restent inaccessibles au public pour des raisons patrimoniales.
La région Auvergne-Rhône-Alpes intègre progressivement les sports de sensations dans ses offres touristiques structurées. Le Viaduc de Banne s'impose comme référence locale, à moins de 20 minutes de Vallon-Pont-d'Arc, village inscrit au patrimoine Unesco pour sa grotte Chauvet, datée à 36 000 ans.
Quand vous sautez depuis les 40 mètres du viaduc, vous plongez depuis une infrastructure pensée pour le charbon, pas pour l'adrénaline. Les 4 arches en pierre de taille, visibles depuis la réception sous le pont, sont exactement les mêmes qu'en 1876. Le frisson est récent, la structure ne l'est pas.