Location de Bateau à Milos

À partir de 210 €/jour pour le bateau, le carburant s'ajoute en fin de journée. À quatre, on tombe autour de 50-60 € par tête, tout compris.

Les petits bateaux à moteur jusqu'à 100 CV ne nécessitent aucun permis. Au-delà, il en faut un, sans exception.

En juillet-août, les bateaux sans permis partent en quelques jours. Notre recommandation : réserver au moins 3 semaines avant le départ.

Mai, juin, septembre et octobre offrent une mer plus calme, moins de monde aux spots et des tarifs souvent plus bas qu'en haute saison.

Gilets, GPS, échelle de bain et radio sont généralement fournis. Eau, crème solaire et masques de snorkeling restent à prévoir soi-même.

Le meltemi peut rendre certains secteurs impraticables l'après-midi en été. Partir tôt le matin limite les mauvaises surprises en mer.

Notre préféré, sans hésitation. Ancien repaire de pirates coincé dans le sud-ouest de l'île, accessible uniquement par mer. Les falaises blanches plongent dans une eau vert émeraude, les grottes marines se explorent en snorkeling. Prévoyez d'arriver tôt le matin : les eaux sont calmes et vous serez quasi seuls.

Paysage lunaire au nord de l'île, roches volcaniques blanches sculptées par le vent. Accessible par la route, mais depuis l'eau l'effet est radicalement différent : les formations rocheuses vues de face valent à elles seules le détour. Évitez le week-end en août, c'est saturé.

La plus grande île inhabitée de Méditerranée, à quelques miles à l'est de Milos. Eaux turquoise, plages désertes, zéro infrastructure. Un petit bateau à moteur suffit pour y accéder. Si vous ne deviez faire qu'un seul arrêt pour le déjeuner, c'est ici.

Une grotte marine partiellement effondrée sur la côte sud, dont le plafond laisse passer la lumière directement sur l'eau. Le résultat est bleu intense, presque irréel. Accessible uniquement par mer avec un petit bateau ou un semi-rigide, idéal en milieu de matinée quand le soleil est bien placé.

Petite plage encaissée entre deux falaises, accessible par la route via une échelle de corde ou, bien plus simplement, par bateau. Eau transparente, fréquentation limitée. Parfait pour une pause déjeuner tranquille en milieu de journée, loin des spots les plus courus.

Récupération du bateau et briefing sécurité obligatoire d'une vingtaine de minutes. Prévoir d'arriver un peu en avance, surtout en haute saison.

Le loueur remet une carte des spots recommandés. Après ça, aucun programme imposé : on navigue à son rythme, sans guide ni groupe.

Kleftiko le matin, quand la mer est encore calme. Grottes, snorkeling, pause déjeuner dans une crique sans accès terrestre.

Navigation vers Sarakiniko ou Polyaigos selon l'humeur. Prévoir que certains spots sont fréquentés : arriver tôt change tout.

Carburant réglé au retour selon consommation réelle. Prévoir un peu de trésorerie en cash, certains loueurs ne prennent pas la carte pour ce poste.

La option la plus choisie à Milos, et la plus accessible. Modèles type Poseidon Blu Water 185 ou Funboat 455N, jusqu'à 5-6 personnes, aucun permis requis. Idéal pour un solo, un couple ou un petit groupe qui veut naviguer en autonomie sans contrainte administrative. Notre recommandation pour les non-marins : c'est par là que ça commence.

Un bateau plus maniable, piloté par un skipper local qui connaît les entrées de grottes et les criques non balisées. Zéro stress de navigation, accès facilité à Kleftiko et à la grotte de Sikia. À privilégier si le groupe veut profiter sans se préoccuper du pilotage, ou si la météo est instable. Attention : ce n'est pas une excursion guidée avec groupe, le skipper s'adapte à votre rythme.

Lagoon 450F, Bavaria 42 Cruiser : des options pensées pour les groupes de 6 à 10 personnes qui veulent couvrir l'ensemble du littoral sur plusieurs jours. Confort nettement supérieur, espace de vie à bord, skipper inclus ou optionnel. À réserver aux expérimentés ou aux groupes qui ont déjà navigué : la logistique est plus lourde et ça ne s'improvise pas en une journée.

Pour ceux qui ont leur permis côtier et veulent accéder à des modèles plus puissants (plus de 100 CV), plus rapides et plus stables par mer formée. La confusion fréquente : beaucoup pensent que le permis ouvre des spots inaccessibles aux sans-permis. En réalité, les mêmes criques sont accessibles, la différence c'est la vitesse et le confort de navigation.