Taxi à Londres

Theatreland, Soho, Oxford Street : le cœur touristique de Londres où les Black Cabs sont partout après 22h quand le métro se vide. Notre recommandation pour les soirs de spectacle, quand partager un taxi à plusieurs devient vraiment rentable face aux tarifs Uber en surge pricing.

La rive sud entre le Tate Modern et le London Eye est mal desservie par le tube en soirée. Un Black Cab reste l'option la plus fluide pour rejoindre les quartiers nord après un dîner ou un concert, sans se perdre dans les correspondances.

Le trajet Heathrow-centre en Black Cab peut atteindre 97 £ selon l'heure, avec un supplément de prise en charge de 2 £. À éviter si le budget compte : la Piccadilly Line fait le trajet pour 6 £. Le Black Cab vaut le coup uniquement en groupe ou avec des bagages lourds.

Ces quartiers excentrés sont sous-couverts par le réseau de tubes. Le minicab réservé à l'avance via Bolt ou Uber y est clairement plus rapide et moins cher qu'un Black Cab. Notre choix se porte sur cette option dès qu'on sort de la zone centrale.

Le quartier financier est très dense en Black Cabs en semaine entre 7h et 9h, puis quasi désert le week-end. Si vous visitez la cathédrale Saint-Paul ou Borough Market un samedi, misez sur le tube ou un minicab : les taxis noirs y sont rares et les prix en Tarif 2 dès 20h.

Le taxi noir londonien, réglementé par Transport for London, reconnaissable au signal jaune TAXI allumé quand il est libre. On peut le héler directement dans la rue ou en trouver aux sorties de métro et de gares. Notre recommandation pour les voyageurs qui débarquent à Londres sans préparation : fiable, sécurisé, zéro négociation.

Véhicule classique sous licence TfL, sans compteur et sans possibilité de le héler dans la rue. Réservation obligatoire par téléphone ou appli avant la course, tarif fixé à l'avance. Attention, confusion fréquente : un chauffeur en minicab qui propose une course sans réservation préalable exerce illégalement à Londres, à refuser systématiquement.

Applications VTC disponibles à Londres, fonctionnant comme des minicabs sous licence TfL. Réservation via appli, prix affiché avant de monter, paiement intégré. Option privilégiée pour les voyageurs budget ou ceux qui veulent éviter de négocier, notamment en dehors des zones bien desservies par les Black Cabs.

À ne pas confondre avec les catégories précédentes : tout véhicule non identifié qui propose une course spontanément, sans réservation et sans licence visible, est illégal. Ce type de prise en charge non réglementée existe dans les grandes villes et Londres ne fait pas exception, particulièrement en sortie de club ou à proximité des aéroports.