Croisières en Catamaran en Guadeloupe

Réservez entre décembre et avril : vents réguliers, mer maniable, zéro risque cyclonique. En dehors de cette fenêtre, les conditions peuvent compliquer les escales prévues.

Comptez 1 200 à 1 800 € par personne tout inclus à bord, plus environ 230 € de frais de destination sur la semaine pour les excursions et extras à terre.

Les valises rigides ne passent pas dans les coffres de cabine. Un sac souple de 50 litres maximum, c'est suffisant et ça change vraiment la vie à bord.

La marina Bas du Fort se rejoint en taxi depuis l'aéroport de Pointe-à-Pitre pour environ 30 €. Prévoir d'arriver avant 18h, heure d'embarquement standard.

En croisière à la cabine partagée, une caisse commune est constituée à l'arrivée, environ 150 à 200 € par personne, pour couvrir carburant et frais collectifs imprévus.

Une autorisation de sortie du territoire est obligatoire pour les mineurs non accompagnés des deux parents. L'oublier, c'est embarquement refusé.

À 20 minutes de navigation depuis Pointe-à-Pitre, c'est l'escale d'échauffement idéale. Le lagon est peu profond, l'eau turquoise, les fonds marins accessibles sans bouteille. Notre recommandation pour un premier snorkeling en douceur, avant les sites plus techniques.

La baie figure parmi les plus belles du monde, et pour une fois, la réputation est méritée. Village créole intact, plage de Pompierre peu fréquentée en semaine, Tourment d'amour en terrasse. Compter 3 à 4 heures de navigation depuis Pointe-à-Pitre selon les conditions.

Le site de plongée et snorkeling le plus réputé des Petites Antilles, à hauteur de Bouillante. Le buste de Cousteau immergé reste l'image-symbole de la réserve. Notre préféré pour la densité de vie marine, à condition d'y être tôt le matin, avant l'arrivée des sorties de groupe.

Surnommée la Grande Galette, c'est l'île la plus authentique de l'arc guadeloupéen. Plages de sable blanc quasi désertes, distillerie Père Labat visitable à pied depuis le mouillage, rythme hors du temps. Compter environ 2 heures de navigation depuis le sud de la Guadeloupe.

L'escale la plus engagée de la croisière, à 6-8 heures de navigation. Île volcanique couverte de forêt tropicale, rivière Indienne d'un rouge minéral, observation de cachalots en mer. À réserver aux croisières d'une semaine, pas aux sorties à la journée.

Arrivée à la marina en fin d'après-midi, briefing sécurité, cocktail de bienvenue à bord. Aucune expérience nautique requise, le skipper gère tout.

Les traversées se font le matin, voiles dehors quand le vent le permet. Le mal de mer reste possible sur les passages agités vers la Dominique ou les Saintes.

Snorkeling, paddle et canoë inclus dans la plupart des formules. Plongée bouteille et excursions guidées à terre sont en supplément, compter 30 à 60 € par activité.

Escales l'après-midi pour explorer villages, distilleries ou marchés. Le temps à terre est limité, rarement plus de deux à trois heures par escale.

Retour à la marina le dernier matin vers 9h. Prévoir le taxi ou le transfert vers l'aéroport à l'avance, les disponibilités sont réduites en haute saison.

On loue une cabine à bord d'un catamaran avec d'autres voyageurs. Idéal si on part seul ou en couple sans vouloir payer le bateau entier. Le format est convivial, parfois festif, avec des groupes de 6 à 10 personnes. Notre recommandation pour les primo-navigants : c'est le meilleur rapport immersion et budget.

On réserve le bateau entier pour son groupe, skipper et cuisinier compris. Rentable à partir de 4 à 6 personnes. On choisit son rythme, ses escales, son ambiance. À privilégier entre amis ou en famille si on veut éviter la cohabitation avec des inconnus et garder le contrôle total de l'itinéraire.

Format court, sans nuit à bord. On embarque le matin, on rentre le soir, avec une ou deux escales snorkeling. Attention à ne pas confondre avec une vraie croisière : c'est une sortie en mer, pas une expérience d'itinérance. Utile pour tester avant de s'engager sur une semaine, ou si le budget ne permet pas plus.

Certains bateaux proposent un équipage complet, skipper plus cuisinier plus hôtesse. Confort maximal, aucune logistique à gérer. Ce format est réservé aux privatisations haut de gamme. À réserver à ceux qui veulent l'expérience croisière sans aucune contrainte de vie collective, et qui voyagent en groupe homogène.

Sec, intense, avec des notes de canne fraîche presque végétales. À déguster directement à la distillerie lors de l'escale à Marie-Galante, visite gratuite incluse dans la plupart des croisières. Le rhum blanc vieux 59° n'est pas pour les timides. Notre préféré de l'archipel, loin devant les bouteilles souvenir de l'aéroport.

Petit gâteau créole fourré à la noix de coco, légèrement caramélisé sur les bords, fondant à l'intérieur. À acheter en terrasse à Terre-de-Haut aux Saintes, entre 1,50 et 2 € pièce chez les boulangers du village. Incontournable lors de l'escale aux Saintes, et franchement difficile de s'arrêter à un seul.

Beignets frits, croustillants dehors, moelleux dedans, relevés de piment végétarien et de cive. Servis chauds à bord à l'apéro par le marin-cuisinier, souvent dès le premier soir au mouillage. Préparés avec des produits locaux frais, ils donnent le ton de la semaine. Sans filet de citron vert, c'est une erreur.

Plat créole emblématique, épicé mais sans excès de piment, avec une sauce jaune parfumée au curry antillais et à la noix de coco. Servi à bord sur riz créole ou avec des légumes pays. Comptez-le au moins deux fois dans le menu semaine. Confort maximal après une longue journée de navigation.

Rhum blanc, lait de coco, sucre de canne, une pointe de cannelle. Frais, sucré, dangereux à la deuxième tournée. Proposé au cocktail de bienvenue le soir de l'embarquement à Bas du Fort. Visuellement banal, gustativement addictif. Surestimé dans les bars touristiques de Gosier, mais parfait préparé à bord avec du rhum local.