Location de Bateau à Athènes

En Grèce, un bateau de plus de 30 chevaux exige un permis. Sans licence, louez avec skipper : 93 % des bateaux disponibles à Athènes l'intègrent.

Alimos (Kalamaki) est notre recommandation : la plus grande marina de Grèce, bien équipée, avec restaurants et douches. Zea et Lavrion sont des alternatives valables.

Mai-juin et septembre-octobre offrent le meilleur rapport qualité-prix. Juillet-août, c'est plus cher, plus chargé, et le Meltem souffle fort.

Entre juillet et septembre, ce vent du nord-nord-est peut atteindre force 6. Le golfe Saronique reste plus clément ; évitez les traversées exposées sans expérience.

Les mouillages populaires (Hydra, Spetses) se remplissent vite. Levez l'ancre avant 9h pour sécuriser une bonne place sans stress.

Comptez 300 €/jour pour un voilier, 400 €/jour pour un catamaran en haute saison. Réservez au moins deux mois à l'avance : les bons bateaux partent vite.

Notre préférée du golfe Saronique. Pas de voitures, pas de scooters : des ânes, des ruelles blanches et une eau cristalline à la plage de Mandraki. À environ 40 milles d'Alimos, elle se mérite, mais l'ambiance y est unique. À éviter le week-end de juillet-août, envahie par les day-trippers.

La plus proche d'Athènes, à ~20 milles. Idéale pour une première nuit en mer ou pour les débutants qui veulent rester dans des eaux calmes. Le temple d'Aphaïa vaut le détour depuis le port, et les îlots de Moni offrent un snorkeling correct loin de la foule.

À ~30 milles, Poros surprend par sa proximité avec le Péloponnèse, séparée du continent par un bras d'eau de 200 mètres. Love Bay est un mouillage populaire mais à fort trafic en haute saison : partir tôt pour y trouver une place. Les bateaux-taxis colorés y donnent un cachet authentique.

Accessible en demi-journée depuis Alimos, le cap Sounion est parfait pour une sortie à la journée sans nuit à bord. Le temple de Poséidon (444 av. J.-C.) domine la mer à 60 mètres de hauteur. Vue imprenable au coucher du soleil, mouillage possible en contrebas dans la baie.

La porte d'entrée des Cyclades, à ~33 milles d'Athènes. Moins fréquentée que ses voisines, avec des paysages montagneux et des plages encore tranquilles. Notre recommandation si vous voulez sortir du circuit Saronique classique sans trop allonger les navigations.

La marina d'Alimos concentre l'essentiel des départs : check-in du bateau, vérification de l'inventaire, briefing skipper. Prévoir une demi-journée.

Égine ou le cap Sounion en première escale, le temps de trouver ses marques à bord. Les mouillages populaires se saturent vite : partir tôt reste la règle.

Hydra et Spetses concentrent le meilleur du golfe Saronique, sans voitures, avec des criques accessibles uniquement par bateau.

L'eau douce et le courant électrique à quai sont limités sur certaines escales secondaires. Gérer sa consommation fait partie du séjour.

Poros ou Égine servent souvent de dernière escale avant Alimos. Avitaillement depuis le quai, puis retour calme sur Athènes avec la ville en fond.

Notre recommandation pour les débutants et les primo-navigateurs. Le skipper gère la navigation, vous profitez des îles. Les modèles courants comme le Bénéteau Oceanis ou le Dufour 460 accueillent 8 à 10 personnes. Sur 1 534 bateaux disponibles au départ d'Athènes, 1 434 proposent cette option : la location de voilier n'est donc pas réservée aux marins confirmés.

Plus stable, plus spacieux, plus confortable à quai comme en mer. Les Lagoon 42, Bali 4.2 ou Fountaine Pajot peuvent embarquer jusqu'à 12 passagers avec plusieurs cabines distinctes. À réserver aux groupes qui veulent de l'espace et de l'intimité, pas à ceux qui cherchent des sensations de navigation : le catamaran ne remplace pas le voilier sur ce plan.

Idéal pour des sorties à la journée sans engagement sur une semaine. Le semi-rigide ne demande pas de permis pour les modèles de moins de 6 chevaux, attention cependant : dès 30 chevaux en Grèce, le permis devient obligatoire. Ce format convient aux sorties côtières autour d'Athènes ou vers les îles proches comme Égine, pas pour un itinéraire multi-escales.

Pour ceux qui veulent tout inclus : équipage, chef à bord, confort hôtelier en mer. Les capacités montent jusqu'à 14 passagers selon les modèles. À réserver aux budgets élevés et aux groupes qui privilégient le service sur l'expérience de navigation. Si vous hésitez entre yacht et catamaran, posez-vous la question autrement : cherchez-vous à naviguer ou à vous déplacer en dormant bien ?