Croisières depuis Athènes vers les Îles Saroniques

GetYourGuide et Civitatis pour les croisières journée, annulation gratuite jusqu'à 24h avant. Directferries pour comparer les ferries indépendants depuis Le Pirée.

Le buffet est inclus, les boissons non. Apporter ses propres bouteilles d'eau et collations évite facilement 10 à 15 euros de dépenses inutiles à bord.

La mer Égée peut être agitée, même en été. Patchs ou médicaments à prendre avant l'embarquement, pas une fois en mer.

Haute saison pour plus de fréquences et d'options. Basse saison pour des îles quasi désertes et des prix ferry réduits, si on accepte moins de liaisons.

Un audioguide en français permet de visiter Hydra en autonomie, bien moins cher que les visites guidées proposées à bord par les compagnies.

Certaines excursions ne partent qu'à partir de 20 passagers. Vérifier cette condition avant de réserver, surtout hors saison.

Notre île préférée du circuit, et de loin. Pas une seule voiture, pas un seul scooter : les ânes font office de taxis, les ruelles pavées montent vers des maisons blanches noyées sous les bougainvilliers. Si on devait n'en choisir qu'une, ce serait elle. Prévoir au minimum 1h30 sur place.

L'île la plus accessible depuis Athènes, 30 minutes en ferry rapide depuis Le Pirée. Deux bonnes raisons d'y aller : les pistaches locales, parmi les meilleures de Grèce, et le temple d'Aphaia, vieux de 2 500 ans et souvent moins fréquenté que l'Acropole. Compter 5 euros en bus depuis le port.

L'île la plus discrète du trio classique. Elle n'a pas le charme brut d'Hydra ni le patrimoine d'Égine, mais le détroit qui la sépare du Péloponnèse vaut le déplacement. Forêts de pins jusqu'à la mer, ambiance vraiment calme, idéale pour ceux qui veulent souffler sans chercher à tout voir.

Oubliée des circuits classiques, Agistri est notre recommandation pour voyager hors saison. Plus sauvage, nettement moins fréquentée, couverte de pins jusqu'aux criques. Accessible en ferry depuis Le Pirée ou depuis Égine. Parfaite si vous préférez la croisière indépendante à la formule tout-inclus.

Réservée aux croisières de plusieurs jours, Spetses joue dans une autre catégorie. Grandes demeures néoclassiques, rues interdites aux voitures comme Hydra, couchers de soleil sur la côte du Péloponnèse en toile de fond. À ne pas inclure dans un programme chargé : elle mérite qu'on s'y attarde.

Prise en charge hôtel possible depuis Plaka ou Monastiraki, sinon rendez-vous directement à la marina, prévoir de la marge.

Hydra en premier : pas de voiture, des ruelles pavées, un port compact. Une heure à terre, c'est court mais suffisant pour l'essentiel.

Poros offre une pause plus calme, séparée du Péloponnèse par un bras de mer étroit. Moins spectaculaire, mais agréable pour souffler.

Égine est la plus longue : le temple d'Aphaia vaut le détour, mais le bus est payant en supplément, à décider sur place.

Buffet grec servi à bord pendant les traversées, musique live et danses folkloriques au retour. Les boissons sont toutes en supplément.

Retour en fin d'après-midi, parfois en plein coucher de soleil. Les sujets au mal de mer peuvent souffrir sur les dernières heures de navigation.

La formule la plus populaire au départ d'Athènes : une journée de 10 à 12h avec escales à Hydra, Poros et Égine, buffet grec à bord et musique live. Idéale pour qui veut voir trois îles sans organiser quoi que ce soit. Notre recommandation pour les primo-voyageurs dans les Saroniques.

On choisit une seule île, on y passe la journée à son rythme, on rentre quand on veut. Égine est à 30 minutes, Hydra à 1h30. Plus flexible et souvent moins cher que la croisière organisée. Attention, confusion fréquente : ce n'est pas une croisière, c'est un trajet en ferry, sans repas ni animation à bord.

Formule premium en Lagoon 620 au départ du port d'Alimos, avec skipper, hôtesse et pension complète. On dort à bord, on explore les îles à la journée, on change de mouillage chaque soir. À réserver aux groupes d'amis ou aux couples qui veulent sortir des sentiers touristiques sans compromis sur le confort.

Même concept que la journée tout-inclus, mais le bateau est privatisé pour un groupe (anniversaire, séminaire, enterrement de vie). Le programme d'escales est négociable, le rythme aussi. Plus cher que la formule partagée, mais pertinent dès 10 à 12 personnes qui veulent éviter la foule des bateaux collectifs.

Plus petites et plus parfumées que les pistaches turques, légèrement salées, avec une texture croquante et un goût beurré prononcé. À acheter directement au port d'Égine chez les producteurs locaux, pas dans les boutiques à touristes du quai. Compter 5 à 8 euros le sachet de 250g. Notre incontournable : impossible de rentrer à Athènes sans un sac.

Moussaka, tzatziki, salade grecque, pain pita, poulet grillé. Servi pendant la navigation, ce qui est pratique, mais les portions sont standardisées et la qualité reste honnête sans être exceptionnelle. Inclus dans la croisière journée tout-inclus. Franchement : c'est correct, pas inoubliable. Apportez vos collations si vous êtes difficile sur la nourriture.

Anisé, légèrement sucré, servi glacé dans un petit verre allongé. À commander dans une taverne du port de Hydra plutôt qu'à bord du bateau où les boissons sont en supplément et surestimées. Une à deux euros dans une taverne locale, trois à quatre euros sur le bateau. À siroter lentement : ça monte vite sous le soleil grec.

Beignets frits, chauds, nappés de miel d'oranger et saupoudrés de cannelle. Texture aérienne à l'extérieur, moelleuse à l'intérieur. Se trouvent dans les petites friteries près du port d'Égine ou de Poros, jamais très loin du quai de débarquement. Comptez 3 euros pour une portion généreuse. À manger debout, emballé dans du papier, c'est ça le bon format.

Fromage kefalograviera poêlé, croustillant en surface, fondant à coeur, arrosé d'un filet de miel et de sésame. Servi brûlant en entrée dans les tavernes du port de Hydra. Entre 6 et 9 euros selon la table. Piège à touristes dans les restos face à la mer, beaucoup mieux et moins cher deux ruelles derrière. Vaut quand même le détour si c'est bien fait.